預計 : リッチモンドホテル博多駅前→門司港→唐戸市場→関門トンネル人道→門司港→博多駅一帶→リッチモンドホテル博多駅前
實際 : リッチモンドホテル博多駅前→門司港→唐戸市場→関門トンネル人道→門司港→リッチモンドホテル博多駅前→中洲屋台横丁→リッチモンドホテル博多駅前
此篇相關連結
リッチモンドホテル博多駅前 - https://richmondhotel.jp/hakata/
ゆふいんの森 - http://www.jrkyushu.co.jp/trains/yufuinnomori/
関門連絡船 - http://www.kanmon-kisen.co.jp/route/kanmon.html
晴（2-15度）
久違的晴朗早上好！終於不用帶著雨傘四處走了。
今早我們會前往門司港遊覽，原先是計劃了乘坐新幹線再轉乘普通ＪＲ前往的，不過後來發現近期的特急ゆふいんの森（由布院之森）是會經由小倉再到由布院的，所以出乎意料之外，沒有前往由布院都能乘坐特急ゆふいんの森。
其實特急ゆふいんの森原價比新幹線的來回套票更昂貴，不過原來預早一個月前在網上預約是有早鳥優惠，折扣率大約六成，由博多駅到小倉駅，原價２３２０円，現在只需要１４４０円。一天往返兩次的特急ゆふいんの森，剛好有一班次跟我們的行程非常適合，所以都不用作大改動。
我們先在博多駅閘口外的商店買了早餐待會上車後吃，然後才到月台等候。特急ゆふいんの森一來到，大家都蜂擁而上為它拍照及合照，我們只好隨意拍了一張便上火車了。
博多《ＪＲゆふいんの森91号》小倉
原價２３２０円，網上預約早鳥優惠１４４０円
起初我在網上預約時是被分配到第五車箱的，不過在長崎的票務中心請了職員換到第一車箱，因為第一車箱可以看到車長駕駛呢，雖說列車開出後你大可以往列車任何一個車箱走動，但中間第三車箱的小商店實在很受歡迎，大部份時間都有很多乘客在買東西，要穿過人群也有點吃力，而且，都有很多乘客走到第一車箱來看車長，幸好轉了第一車箱的座位，那麼可以就可以容易把握時機了。
另外，乘坐特急ゆふいんの森會有服務員帶著有日記的牌子讓乘客拍照留念，我們等了又等都沒有出現，列車還有十分鐘左右就到小倉駅了，正想去找服務員問問，服務員小姐就出現了，而且她是直接走來的。
原來她們也是會找快要下車的乘客優先拍照的，就在我們拍了以後，附近看到了的乘客也心急向服務員小姐查問為何自己沒有得拍照，服務員小姐就回答他們待會就會再來。
花了約五十分鐘就來到了小倉駅，幸好下車的乘客不多，終於可以好好為特急ゆふいんの森拍照。
然後我們就要轉乘普通ＪＲ前往門司港。
小倉《ＪＲ鹿児島本線》門司港
２８０円
不過，我們到達後並不是立即遊覽門司港，而是再乘坐渡輪「関門連絡船」離開福岡県，前往對岸的山口県。
兩県的距離相當之近，不出２公里，関門トンネル人道更只有８００米，在海邊就能望見對岸，所以很多遊客都會順道前往下関。
船程只是花了大約十分鐘就由九州來到了本州，目的就是要去在下關的唐戸市場吃個午餐。
門司港《関門連絡船》下関
２８０円
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